物流方案策劃及設計

　　物流系統是供應鏈的物流通道，是供應鏈管理的重要內容。物流系統設計是指原材料和外購件所經歷的采購入廠-存儲-投料-加工制造-裝配-包裝-運輸-分銷-零售等一系列物流過程的設計。物流系統設計也稱通道設計（Channel Designing），是供應鏈系統設計中最主要的工作之一。設計一個結構合理的物流通道對于降低庫存、減少成本、縮短提前期、實施JIT生產與供銷、提高供應鏈的整體運作效率都是很重要的。但供應鏈設計卻不等同于物流系統設計，（集成化）供應鏈設計是企業模型的設計，它從更廣泛的思維空間-企業整體角度去構畫企業藍圖，是擴展的企業模型。它既包括物流系統，還包括信息和組織以及價值流和相應的服務體系建設。在供應鏈的設計（建設）中創新性的管理思維和觀念極為重要，要把供應鏈的整體思維觀融入到供應鏈的構思和建設中，企業之間要有并行的設計才能實現并行的運作模式，這是供應鏈設計中最為重要的思想。

供應鏈設計與環境因素的考慮

　　一個設計精良的供應鏈在實際運行中并不一定能按照預想的那樣，甚至無法達到設想的要求，這是主觀設想與實際效果的差距，原因并不一定是設計或構想得不完美，而是環境因素在起作用。因此構建和設計一個供應鏈，一方面要考慮供應鏈的運行環境（地區，政治，文化，經濟等因素），同時還應考慮未來環境的變化對實施供應鏈的影響。因此，我們要用發展的、變化的眼光來設計供應鏈，無論是信息系統的構建還是物流通道設計都應具有較高的柔性，以提高供應鏈對環境的適應能力。

供應鏈設計與企業再造工程

從企業的角度來看，供應鏈的設計是一個企業的改造問題，供應鏈所涉及的內容任何企業或多或少在進行。供應鏈的設計或重構不是要推翻現有的企業模型，而是要從管理思想革新的角度，以創新的觀念武裝企業（比如動態聯盟與虛擬企業，精細生產），這種基于系統進化的企業再造思想是符合人類演進式的思維邏輯的，盡管BPR教父哈默和錢貝一再強調其徹底的、劇變式的企業重構思想，但實踐證明，實施BPR的企業最終還是走向改良道路，所謂無源之水，無本之木的企業再造是不存在的。因此在實施供應鏈的設計與重建時，并不在于是否打碎那個瓷娃娃（M.C.杰克遜透過新潮管理法看系統管理學），需要的是新的觀念、新的思維和新的手段，這是我們實施供應鏈管理所要明確的。

供應鏈設計與先進制造模式的關系

　　供應鏈設計既是從管理新思維的角度去改造企業，也是先進制造模式的客觀要求和推動的結果。如果沒有全球制造、虛擬制造這些先進的制造模式的出現，集成化供應鏈的管理思想是很難得以實現的。正是先進制造模式的資源配置沿著勞動密集-設備密集-信息密集-知識密集的方向發展才使得企業的組織模式和管理模式發生相應的變化，從制造技術的技術集成演變為組織和信息等相關資源的集成。供應鏈管理適應了這種趨勢，因此，供應鏈的設計應把握這種內在的聯系，使供應鏈管理成為適應先進制造模式發展的先進管理思想。